Autonome Systeme sollen der NATO helfen, die Auswirkungen des Klimawandels in arktischen Gewässern zu untersuchen

STUTTGART, Deutschland – Die NATO betrachtet kontinuierliche Investitionen in autonome Plattformen, künstliche Intelligenz und Big Data als unerlässlich, um zu verstehen, wie sich das Tauwetter im Arktischen Ozean auf Operationen, Planung und militärische Infrastruktur im Hohen Norden auswirken wird.

Wissenschaftler des Center for Maritime Research and Experimentation (CMRE) der Allianz wollen mit autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUVs) sicherstellen, dass sie kontinuierlich und nachhaltig Proben der arktischen Region haben. Investitionen in KI werden der Schlüssel sein, um sicherzustellen, dass diese Systeme unter sich ändernden, aber immer noch strengen Bedingungen über lange Zeiträume betriebsbereit bleiben, sagte Catherine Warner, Direktorin von CMRE.

„Wir müssen die Autonomie und die künstliche Intelligenz unserer Systeme verbessern“, sagte Warner während einer virtuellen Podiumsdiskussion mit Reportern am 5. August. „Wir müssen die Intelligenz verbessern, damit wenn etwas nicht stimmt – genau wie beim Rover auf dem Mars – wenn er weiß, dass etwas mit sich nicht stimmt, kann er die Fehlercodes erneut nach Hause senden, damit wir versuchen können, ihn aus der Ferne zu beheben. “

Das CMRE unter der NATO-Organisation für Wissenschaft und Technologie (STO) sammelt seit Jahrzehnten Daten über globale Gewässer, testet Schallausbreitung und Akustik und versucht, diese Informationen mit der Tiefe, dem Salzgehalt und der Temperatur des Wassers zu korrelieren, bemerkte Warner. Diese langjährige Erfahrung im maritimen Bereich versetzt das Zentrum in eine einzigartige Position, um ein Schlüsselelement der Agenda 2030 der NATO zu unterstützen: die führende internationale Organisation zu werden, um die Auswirkungen des Klimawandels auf Sicherheitsfragen zu verstehen und sich an sie anzupassen.

Die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) hat kürzlich bekannt gegeben, dass sich der Eisverlust des grönländischen Eisschildes in fast drei Jahrzehnten versiebenfacht hat, von 34 Milliarden Tonnen pro Jahr zwischen 1992-2001 auf 247 Milliarden Tonnen pro Jahr zwischen 2012 und 2016 Dies ist nach Angaben der Agentur einer der vielen Faktoren, die zum Anstieg des globalen Meeresspiegels beitragen.

Inzwischen ist auch das geopolitische Interesse an der Arktis in den letzten Jahren gewachsen, was Länder wie die USA, Russland, China und andere dazu veranlasst hat, ihre Militärinvestitionen zu erhöhen und zu versuchen, in der ressourcenreichen Region Fuß zu fassen. Die Akkumulation von Moskau insbesondere veranlasste einige arktische Bündnisstaaten, die NATO zu drängen, mehr Gewicht auf die Region zu legen.

In den 1980er Jahren sammelte CMRE eine beträchtliche Menge an Umweltdaten im Bereich Grönland, Island, Vereinigtes Königreich (GIUK) des Nordatlantiks und ist seit 2017 mehrmals an diese Stelle zurückgekehrt, sagte Warner. Sein jüngstes Projekt namens Nordic Recognized Environmental Picture 2021 (NREP21) fand im vergangenen Juli an Bord des maßgeschneiderten Forschungsschiffs von CMRE, der Naval Research Vessel Alliance, statt.

In den letzten Jahren hat das Zentrum „größere Veränderungen der Meereseigenschaften seit unseren Experimenten, die wir vor 20 bis 30 Jahren durchgeführt haben“, festgestellt, sagte Warner. Diese Veränderungen werden erhebliche Auswirkungen auf die geopolitischen, verteidigungs- und sicherheitspolitischen Herausforderungen in dieser Region haben, stellte sie fest.

Das Zentrum hat in Zusammenarbeit mit anderen NATO-Akteuren eine Wissenschafts- und Technologiestrategie für die Arktis 2021-2030 entwickelt, um Umweltfaktoren und kritische Gebiete in der Region zu identifizieren, die überwacht und vorhergesagt werden sollten. Die Strategie wird ein lebendiges Dokument sein, das jährlich überarbeitet wird, um es den Autoren zu ermöglichen, Komponenten hinzuzufügen oder zu entfernen, wenn sich Prioritäten ändern oder neue Forschungsentwicklungen auftreten, sagte Alberto Alvarez, Leiter der Wissensabteilung Umwelt- und Betriebseffizienz bei CMRE.

Ein Teil der Strategie wird sich auf die Entwicklung und Vorbereitung eigenständiger Plattformen und anderer Technologien konzentrieren, die dazu beitragen können, diese sich ändernden Bedingungen zu überwachen, bemerkte Alvarez. Die Verwaltung des Zustands dieser ferngesteuerten Plattformen sei “eine sehr große Herausforderung” für das Zentrum, fügte er hinzu.