Cleantrons Batterie für jedes Fahrzeug: kompakt, kostengünstig und austauschbar

Cleantron, einer der größten Lithium-Ionen-Hersteller aus Holland hat für leichte Elektrofahrzeugeentwickelten wie Elektroroller und Kleinstwagen ein leistungsstarkes Batteriesystem. Nach eigenen Angaben klingelt das patentierte System nicht weniger als eins Revolution in der Elektromobilität einer. Kurz gesagt, das Unternehmen hat eine fest installierte Lithium-Ionen-Batterie mit kompakten, tragbaren Lithium-Ionen-Batterien und einem DC / DC-Wandler für seine HP MPC-Technologie (High Power Multi Pack Configuration) kombiniert. Auf diese Weise können Autohersteller ohne zusätzliche Ladeinfrastruktur eine höhere Leistung erzielen.

Zum einen ist einer vor dem Problem unzureichend Ladeinfrastruktur Unter anderem sind austauschbare Batterien, die in der Vergangenheit verfügbar waren, oft schwierig und umständlich zu handhaben und schränken die Leistung des Fahrzeugs ein. Hier kommt HP MPC von Cleantron ins Spiel. Der mobile Akku des niederländischen Herstellers ist ein integriertes System, das einen eingebauten leistungsstarken (leistungsstarken) Lithium-Ionen-Akku und einen oder mehrere leichte tragbare Lithium-Ionen-Akkus (für die Kapazität) eines unidirektionalen DC / DC-Wandlers verwendet intelligent zusammen, ohne Zugeständnisse an die Leistung zu machen (Reichweite und Leistung).

Cleantron hat es geschafft, tragbare Batterien zu entwickeln, die viel Energie liefern (2 bis 2,5 kWh pro Batterie) und gleichzeitig extrem leicht und kompakt sind. Ein Fahrzeug kann mit mehreren berührungslosen Niederspannungsbatterien (unter 60 V) ausgestattet werden, die der Endbenutzer ohne Risiko wechseln kann. Darüber hinaus wird die Handhabung durch das geringe Gewicht (nicht mehr als zehn kg) und die kompakte Größe erleichtert. Grundsätzlich können beliebig viele Batterien miteinander verbunden werden. Dank des geringen Gewichts dieser tragbaren Batterien entsteht ein modulares System. Das MPC-System bestimmt anhand des Ladestatus der tragbaren Batterien, welche Batterie aktiviert werden soll, und schaltet sie automatisch und reibungslos ein.

Der eingebaute DC / DC-Wandler sorgt dafür, dass die hocheffiziente Batterie (die eingebaute Batterie) aufgeladen werden kann. Zu diesem Zweck fließt ein konstanter und niedriger Entladestrom von den tragbaren Batterien zur eingebauten Batterie. Wenn Sie die Tatsache berücksichtigen, dass Spitzenströme vermieden werden, wird es verständlich, dass sich die eingebaute Batterie weniger erwärmt. Dies führt wiederum zu weniger Verschleiß und optimaler Nutzung der Batterie. Das Unternehmen gibt an, dass sie je nach Antriebsleitung und Leistungsanforderungen eine Niederspannungs- oder Hochspannungsbatterie liefern können. Darüber hinaus kann der Kunde zwischen Batterien mit unterschiedlichen chemischen Zusammensetzungen wählen, insbesondere LFP und LTO (Niederspannung) sowie NMC und NCA (Hochspannung).

„Die eingebaute Batterie hat eine Kapazität zwischen 1 und 60 kWh. Basierend auf diesen Varianten im Angebot konfiguriert Cleantron die optimale Batterie für jedes Fahrzeug unter Berücksichtigung von Faktoren wie Kosten, Leistung und Lebensdauer. “Das Unternehmen setzt seine Ankündigung fort. Diese mobilen Batterien können in der Mikromobilität (Zweiräder, Motorroller und Kleinstwagen), in Verteilungsstrukturen in der Stadt (Lieferkosten für die letzte Meile), im Personenverkehr (Taxis und Kleinbusse) und in maritimen Anwendungen (Jollen, Wassertaxis und Motorboote) eingesetzt werden.

Quelle: Cleantron – Pressemitteilung vom 29. September 2020