Der taiwanesische Minister übernimmt die Verantwortung für den Zugunglück, wenn Fragen auftauchen
3 min read
HUALIEN, Taiwan: Taiwanvon Verkehrsminister sagte am Sonntag, er würde sich bei einem tödlichen Zugunglück nicht der Verantwortung entziehen, auch wenn sein Rücktrittsangebot angesichts wachsender Fragen zu Sicherheitsverletzungen, die zur Katastrophe hätten beitragen können, abgelehnt wurde.
Bei dem schlimmsten Zugunglück der Insel seit sieben Jahrzehnten wurden 51 Menschen als tot bestätigt, nachdem ein überfüllter Schnellzug in der Nähe der östlichen Stadt in einen Lastwagen gekracht war Hualien Freitag, was zu einer Entgleisung und Faltenbildung des Frontends führt.
Lin Chia-lung sprach an der Absturzstelle mit Blick auf den Ozean und von schroffen Bergen und sagte, er würde sich der Verantwortung nicht entziehen.
“Ich bin auch dafür verantwortlich, den durch den gesamten Unfall verursachten Schaden zu minimieren. Sobald die Rettungsaktionen abgeschlossen sind, glaube ich, dass ich die Verantwortung dafür übernehmen werde”, sagte er.
Das Büro von Premierminister Su Tseng-chang sagte, Lin habe am Samstag ein mündliches Rücktrittsangebot gemacht, aber Su lehnte es vorerst ab und sagte, die Bemühungen sollten sich vorerst auf Rettung und Genesung konzentrieren.
Der Lastwagen, auf den der Zug fuhr, war auf einer abfallenden Straße auf der Strecke vor einem Tunnel ausgerutscht. Beamte untersuchen den Bauleiter Lee Yi-hsiang, dessen Lastwagen verdächtigt wird, die Bremsen nicht richtig betätigt zu haben.
Lee war gegen Kaution freigelassen worden, obwohl die Hualien-Abteilung des Obersten Gerichts am Sonntag das Urteil aufgehoben hatte, nachdem die Staatsanwaltschaft Berufung eingelegt hatte, und den Fall an das Untergericht zurückgeschickt hatte. Lee und sein Anwalt weigerten sich, die Fragen der Reporter zu beantworten.
Reuters konnte die Kontaktdaten von Lee oder seinem Anwalt nicht sofort finden.
Das Verkehrsministerium und die ihm unterstellte Eisenbahnverwaltung stehen vor einer Reihe von Fragen, darunter, warum es auf dem Gelände keine ordnungsgemäße Umzäunung gab und ob zu viele Fahrkarten verkauft wurden.
Stellvertretender Verkehrsminister Wang Kwo-tsai sagte am Samstagabend, dass die Eisenbahnverwaltung all diese Probleme ernst nehmen müsse, und fügte hinzu, dass sein persönliches Gefühl darin bestehe, dass “es anfangs nach Fahrlässigkeit aussieht”, seitens des Auftragnehmers.
Auch die Eisenbahnverwaltung ist nach dem Rücktritt ihres früheren Leiters im Januar ohne ständigen Direktor. Die Position wird auf aktiver Basis von einem anderen stellvertretenden Verkehrsminister, Chi Wen-chung, besetzt.
Wang sagte, Lin habe hart gearbeitet, um die richtige Person für den Job zu finden.
“DIE STIMME DES MÄDCHENS WURDE RUHIG UND RUHIG”
Der Onkel des jüngsten bestätigten Opfers, ein fünfjähriges Mädchen, sagte Reportern unter Tränen, dass er immer noch auf eine Entschuldigung für den Unfall warte.
“Ich bin so wütend”, sagt er.
Die Regierung hat eine Entschädigung versprochen und wird alles tun, um den Überlebenden und ihren Angehörigen zu helfen.
Der beschädigte Streckenabschnitt werde frühestens am 20. April wieder geöffnet, sagte Wang, obwohl der Schienenverkehr auf einer parallelen Strecke fortgesetzt wird, die durch einen anderen Tunnel führt und vom Absturz nicht betroffen war.
Minister Lin sagte, dass die Rettungs- und Bergungsarbeiten fortgesetzt werden.
“Wir nehmen weiterhin die darin steckenden Kabinen heraus. Die dritte Kabine wurde letzte Nacht herausgezogen. Wir planen, heute zwei weitere Kabinen zu entfernen”, fügte er hinzu.
Der Unfall ereignete sich zu Beginn eines langen Wochenendes für den traditionellen Tag des Grabfegens, an dem Menschen nach Hause zurückkehren, um Familiengräber zu pflegen.
Überlebende beschrieben grausame Szenen in den Trümmern.
Priester Sung Chih-chiang erzählte Reuters, was der überlebende Passagier Chung Hui-mei ihm erzählte.
„Sie konnte ihre Tochter nicht finden. Als sie schrie, stellte sie fest, dass sich ihre Tochter unter den Stahlplatten befand. Sie bemühte sich, diese Teile einzeln zu bewegen, aber die Stimme ihrer Tochter wurde leiser und leiser, und dann gab es keine Antwort , “er sagte.
Bei dem schlimmsten Zugunglück der Insel seit sieben Jahrzehnten wurden 51 Menschen als tot bestätigt, nachdem ein überfüllter Schnellzug in der Nähe der östlichen Stadt in einen Lastwagen gekracht war Hualien Freitag, was zu einer Entgleisung und Faltenbildung des Frontends führt.
Lin Chia-lung sprach an der Absturzstelle mit Blick auf den Ozean und von schroffen Bergen und sagte, er würde sich der Verantwortung nicht entziehen.
“Ich bin auch dafür verantwortlich, den durch den gesamten Unfall verursachten Schaden zu minimieren. Sobald die Rettungsaktionen abgeschlossen sind, glaube ich, dass ich die Verantwortung dafür übernehmen werde”, sagte er.
Das Büro von Premierminister Su Tseng-chang sagte, Lin habe am Samstag ein mündliches Rücktrittsangebot gemacht, aber Su lehnte es vorerst ab und sagte, die Bemühungen sollten sich vorerst auf Rettung und Genesung konzentrieren.
Der Lastwagen, auf den der Zug fuhr, war auf einer abfallenden Straße auf der Strecke vor einem Tunnel ausgerutscht. Beamte untersuchen den Bauleiter Lee Yi-hsiang, dessen Lastwagen verdächtigt wird, die Bremsen nicht richtig betätigt zu haben.
Lee war gegen Kaution freigelassen worden, obwohl die Hualien-Abteilung des Obersten Gerichts am Sonntag das Urteil aufgehoben hatte, nachdem die Staatsanwaltschaft Berufung eingelegt hatte, und den Fall an das Untergericht zurückgeschickt hatte. Lee und sein Anwalt weigerten sich, die Fragen der Reporter zu beantworten.
Reuters konnte die Kontaktdaten von Lee oder seinem Anwalt nicht sofort finden.
Das Verkehrsministerium und die ihm unterstellte Eisenbahnverwaltung stehen vor einer Reihe von Fragen, darunter, warum es auf dem Gelände keine ordnungsgemäße Umzäunung gab und ob zu viele Fahrkarten verkauft wurden.
Stellvertretender Verkehrsminister Wang Kwo-tsai sagte am Samstagabend, dass die Eisenbahnverwaltung all diese Probleme ernst nehmen müsse, und fügte hinzu, dass sein persönliches Gefühl darin bestehe, dass “es anfangs nach Fahrlässigkeit aussieht”, seitens des Auftragnehmers.
Auch die Eisenbahnverwaltung ist nach dem Rücktritt ihres früheren Leiters im Januar ohne ständigen Direktor. Die Position wird auf aktiver Basis von einem anderen stellvertretenden Verkehrsminister, Chi Wen-chung, besetzt.
Wang sagte, Lin habe hart gearbeitet, um die richtige Person für den Job zu finden.
“DIE STIMME DES MÄDCHENS WURDE RUHIG UND RUHIG”
Der Onkel des jüngsten bestätigten Opfers, ein fünfjähriges Mädchen, sagte Reportern unter Tränen, dass er immer noch auf eine Entschuldigung für den Unfall warte.
“Ich bin so wütend”, sagt er.
Die Regierung hat eine Entschädigung versprochen und wird alles tun, um den Überlebenden und ihren Angehörigen zu helfen.
Der beschädigte Streckenabschnitt werde frühestens am 20. April wieder geöffnet, sagte Wang, obwohl der Schienenverkehr auf einer parallelen Strecke fortgesetzt wird, die durch einen anderen Tunnel führt und vom Absturz nicht betroffen war.
Minister Lin sagte, dass die Rettungs- und Bergungsarbeiten fortgesetzt werden.
“Wir nehmen weiterhin die darin steckenden Kabinen heraus. Die dritte Kabine wurde letzte Nacht herausgezogen. Wir planen, heute zwei weitere Kabinen zu entfernen”, fügte er hinzu.
Der Unfall ereignete sich zu Beginn eines langen Wochenendes für den traditionellen Tag des Grabfegens, an dem Menschen nach Hause zurückkehren, um Familiengräber zu pflegen.
Überlebende beschrieben grausame Szenen in den Trümmern.
Priester Sung Chih-chiang erzählte Reuters, was der überlebende Passagier Chung Hui-mei ihm erzählte.
„Sie konnte ihre Tochter nicht finden. Als sie schrie, stellte sie fest, dass sich ihre Tochter unter den Stahlplatten befand. Sie bemühte sich, diese Teile einzeln zu bewegen, aber die Stimme ihrer Tochter wurde leiser und leiser, und dann gab es keine Antwort , “er sagte.
“Zombie-Enthusiast. Internet-Liebhaber. Wegbereiter für böses Essen. Freundlicher Bier-Evangelist.”
