Tesla beklagt “irritierendes” Berliner Werkszulassungsverfahren
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Tesla Inc. kritisierte das langwierige deutsche Genehmigungsverfahren für das in der Nähe von Berlin errichtete Automobilwerk und sagte, das Land sollte Bürokratie abbauen, um Projekte zur Bekämpfung des Klimawandels zu beschleunigen.
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Es ist “besonders irritierend”, dass es 16 Monate nach Einreichung des Antrags durch Tesla noch keinen klaren Zeitplan für die endgültige Genehmigung der Anlage gibt, teilte das Unternehmen in einem von Bloomberg News erhaltenen Schreiben mit. Tesla hat den Bau der Anlage fast abgeschlossen und plant, die Produktion im Juli aufzunehmen.
Tesla habe “aus erster Hand erfahren, dass Hindernisse in den deutschen Genehmigungsprozessen den notwendigen industriellen Wandel verlangsamen”, sagte das Unternehmen in einem Brief an ein Landgericht in Berlin. “Dies entmutigt die notwendigen Investitionen in saubere Energieprojekte und Infrastruktur und macht es Deutschland praktisch unmöglich, seine Klimaziele zu erreichen.”
Die Regierung des Staates, in dem die Anlage gebaut wird, hat Kritik an Tesla abgewehrt. Den Behörden ist es gesetzlich nicht gestattet, zwischen scheinbar klimafreundlichen und möglicherweise umweltschädlichen Projekten zu unterscheiden, sagte eine Sprecherin der brandenburgischen Kanzlei per E-Mail. Die Landesregierung hat eine Task Force eingerichtet, um Teslas Genehmigungsverfahren zu unterstützen, sagte sie.
Schlüsselprojekt
Teslas Werk in der kleinen Stadt Gruenheide ist für den amerikanischen Autohersteller unverzichtbar. Es untermauert die europäischen Expansionspläne von CEO Elon Musk genau wie Volkswagen AG, Daimler AG und Die BMW AG erweitert ihr Angebot an Elektrofahrzeugen.
Für Deutschland verspricht das Projekt neue Arbeitsplätze in einer ansonsten düsteren Zeit, in der der europäische Autoverkauf weiterhin besteht mitten in der Pandemie zusammenbrechen. Unter dem Druck, Elektroautos nur langsam zu übernehmen, begrüßte die Regierung von Bundeskanzlerin Angela Merkel Musk herzlich, und Wirtschaftsminister Peter Altmaier versprach den CEO. alle Unterstützung, die zur Inbetriebnahme der Installation erforderlich ist.
Verkehrsminister Andreas Scheuer twitterte zugunsten von Teslas Brief und forderte Deutschland auf, “Genehmigungsverfahren zu vereinfachen, Bürokratie abzubauen und Innovation zu fördern”.
“Veralteter” Prozess
Tesla bezeichnete das deutsche Genehmigungsverfahren als “veraltet” und sagte, es sollte geändert werden, um Projekte zu priorisieren, die zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen. Das Werk in Gruenheide wird schließlich 500.000 batteriebetriebene Autos pro Jahr produzieren. Die Menge der jährlich vermiedenen Emissionen wird nach Angaben des Unternehmens rund 15 Millionen Tonnen betragen, basierend auf dem heutigen typischen europäischen Verbrennungsauto.
Der Autohersteller hat den Bau vorangebracht – auf eigenes Risiko – nach mehreren vorläufigen Genehmigungen. Es überwand auch rechtliche Herausforderungen von Umweltgruppen, die behaupteten, das Projekt verbrauche zu viel Wasser und bedrohe die lokale Tierwelt.
Teslas 10-seitiger Brief vom 7. April unterstützt eine Klage einer Umweltgruppe, die die Klimaschutzbemühungen in Europas größter Volkswirtschaft vorantreiben will. Die Deutsche Presse-Agentur hat früher über den Brief berichtet.
((Aktualisierungen mit Ministerialkommentaren im vierten Absatz.)
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